BMW 1씨리즈는 유럽시장에선 여섯가지 종류가 출시되어있다. 그중 3개는 휘발유 엔진이며 2개는 디젤엔진이다. BMW 118d는 21.2km/l를, BMW 120d는 19.5km/l의 연비를 자랑한다.
휘발유 엔진
BMW 130i: 밸브트로닉과 바이바노스 기술을 장착한 세계 최경량 6기통 엔진은 제로백 6.0초를 자랑한다.(5-door는 6.1초) 또한 최대시속은 250km에서 전자적으로 제한된다. 최대토크는 31.8kgm, 265마력을 나타낸다. 종합 연비는 12km/l이며 Co2 배출량은 197g/km이다.
BMW 120i: 고정밀 직분사 및 바이바노스 기술을 장착한 새로운 4기통엔진은 제로백 7.7초(5 door는 7.8초)를 나타내며 최대시속은 222km/h이다. 출력은 170마력(전모델대비 20마력 향상), 최대토크는 21.2kgm(전모델대비 1kgm 향상)를 자랑한다. 종합연비는 15.6km/l(전모델대비 17% 향상), Co2 배출량은 152g/km(전모델대비 16% 향상)이다.
BMW 118i: 고정밀 직분사 및 바이바노스 기술을 장착한 새로운 4기통 엔진은 제로백 8.2초(5 door 8.8초)의 성능을 나타내며, 최대속도는 208km/h이다. 출력은 143마력(전모델대비 14마력 향상), 최대토크는 19.2kgm(전모델대비 1kgm 향상)를 자랑한다. 종합연비는 17km/l(전모델대비 24% 향상), Co2 배출량은 140g/km(전모델대비 20.5 향상)이다.
BMW 116i 바이바노스 기술을 장착한 4기통 엔진은 제로백 10.9초와 최대속도는 198km/h의 성능을 나타낸다. 출력은 116마력, 최대토크는 15.2kgm이다. 종합연비는 13.3km/l이며, Co2 배출량은 179g/km이다.
디젤엔진
BMW 120d: 내연기관 크랭크케이스가 알루미늄으로 제작된 3세대 커먼레일 디젤엔진은 제로백 7.5초(5 door는 7.6초)의 성능을 자랑하며, 최대속도는 227km/h를 나타낸다. 출력은 177마력(전모델대비 14마력 향상), 최대토크는 35.3kgm(1kgm 향상)이다. 종합연비는 20.4km/l(전모델대비 16% 향상)이며, Co2 배출량은 129g/km(존모델대비 15.1% 향상)이다.
BMW 118d: 내연기관 크랭크케이스가 알루미늄으로 제작된 3세대 커먼레일 디젤엔진은 제로백 8.9초(5 door는 9초)의 성능을 자랑하며, 최대속도는 208km/h를 나타낸다. 출력은 143마력(전모델대비 21마력 향상), 최대토크는 30.3kgm(2kgm 향상)이다. 종합연비는 21.3km/l(전모델대비 19% 향상)이며, Co2 배출량은 129g/km(존모델대비 18% 향상)이다.
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